立丝岩棉板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
立丝岩棉板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

117S发动机是什么动力与美国技术有何差距流量

发布时间:2019-11-20 16:47:12 阅读: 来源:立丝岩棉板厂家

117S发动机是什么动力?与美国技术有何差距?

那么AL-117S涡轮风扇发动机到底是什么的动力,与世界顶尖水平相比处于何种地位呢?我们先来看看前苏联时毛子们建立起的航空动力体系。

三体军事讯(常伟思)近日,日本外交学者网站刊登了一篇文章,题目是《为什么中国空军需要俄罗斯的苏-35战机》,这篇文章被国内各大门户媒体转载,解读为什么我们要买苏-35。媒体认为 苏-35比歼-11机动性更强,飞行距离更远,而且起降时可以携带更大有效载荷,虽然歼-11系列已经列装,但苏-35仍然尤其可取之处,至少苏-35使用了俄罗斯最新的航空电子设备和玻璃花座舱体系,雷达还是无源相控阵的。那么苏-35唯一一个被看上的地方可能就是AL-117S涡轮风扇发动机,这也是外界认为中国空军购买苏-35的主要原因之一。

那么AL-117S涡轮风扇发动机到底是什么的动力,与世界顶尖水平相比处于何种地位呢?我们先来看看前苏联时毛子们建立起的航空动力体系。前苏联时代航空动力可谓是世界一极,克里莫夫、库兹涅佐夫、留里卡、图曼斯基等等都是耳熟能详的发动机设计局名词,米格-29上使用的RD-33涡扇发动机就是克里莫夫设计局的产品,目前配备在苏-27系列上的AL-31F涡扇发动机则是第三代带加力型涡扇动力,属于留里卡-土星设计局产品。

到了俄罗斯时代,资源整合后只留了两家,即留里卡-土星航空发动机联合体和礼炮航空发动机联合体,这两个联合体是俄罗斯发动机的基石。

俄罗斯发动机的特点与西方相比特点还是非常明显,推力上能够与西方先进发动机相抗衡,但在寿命、耗油率方面比较逊色,如果考虑人机环境,比如噪声、环保,那就差更多了。AL-117S作为留里卡-土星的主打产品,加力推力在14吨左右,推比7.5,与AL-31F-M2发动机相比,推力基本相当。AL-31F-M2属于礼炮航空发动机联合体的产品,最大推力也在14吨左右,主要应用在苏-27SM、苏-30、苏-33、苏-34这些平台上,是苏霍伊系列战斗机的心脏。

丝袜美女

美女写真

美腿