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铁海联运打造广西发展能源绿色通道-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:02:51 阅读: 来源:立丝岩棉板厂家

“铁海联运”打造广西发展能源“绿色通道”

近年来,广西铁路部门与北部湾各大港口紧密合作,打造“铁海联运”模式,不仅实现了双方共赢,同时为广西区域经济发展提供了充沛的动力源泉。

近年来,随着广西区域经济的蓬勃发展,尤其是泛北部湾经济区得到国家政策的大力支持,广西对能源特别是煤炭的需求量日益增大。2011年广西口岸累计进口煤炭2726.9万吨,比上年增加61.3%,占同期全国进口总量的15%,成为全国最大的煤炭进口口岸。而广西北部湾港口也是全国最大的进口煤炭集散贸易和配送中心,广西3/4的外调煤炭通过海运从这里登陆,再经由铁路转运到广西各大厂矿、企业。

除此之外,北部湾还是广西乃至中国的的成品油生产基地。2009年5月中国石化集团近日与广西北海市签订了《中国石化集团公司与北海市人民政府战略合作框架协议》,双方将共同在北海铁山港工业区建设一个具有国际先进水平、具备核心竞争力的生态石化区。同时,同样落户北部湾的中石油广西1000万吨炼油项目也瓜熟落地,项目已逐步陆续投入运营生产,据悉,中石油广西基地全投产将成为中国最大的炼化基地之一。

而作为广西区域经济发展的运输骨干,南宁铁路局承担着2/3的北部湾港口货物发运量。一个区域经济发展的“火车头”,一个是区域经济发展“加油站”。近年来,在铁路部门与港口部门的深入合作中,“铁路+港口=铁海联运”模式应时而生。为此,南宁铁路局也由此确立了“港口战略”,对广西沿海港口实行最大限度的运力倾斜政策,提供有力的运输能力保障。

南宁铁路局先后与北部湾各大港口建立了定期联系制度、期走访制度,与港口各运输大客户签订运量互保协议,组织运输人员深入港口相关大企业了解企业产销运情况、以及对港口货物的新需求,提前掌握到达的船只,做好需求运能的准备。在港口进口货物流向成都方向多、运输压力大的时候,该局及时向铁道部反映争取了运能支持,有效地缓解铁路运输压力。

为了提高广西北部湾三大港口作业效率,南宁铁路局多次派出工作组深入港口现场调研,分析铁路运输生产环节中出现的问题,提出改进措施,港口作业效率得到明显提升;南宁铁路局还定期组织各大港口相关部门召开运输效率协调会,制订紧急疏港措施,指导港口内部挖潜,积极为港口疏运创造良好的外部条件。

据统计,北部湾国际港务集团公司2012上半年煤炭吞吐量完成1268.14万吨,同比增长92.02%。目前,北部湾港煤炭库存量保持在700万吨,成为全国第一大进口煤炭能源储备中心。与此同时,在今年的1至8月中,南宁铁路局在北部湾港口运输中,煤炭发送672.6万吨,同比增长102.2%。石油发送270万吨,同比增长6.5%,在“铁海联运”模式下,广西实现了区域经济与铁路、港口的多方共赢的可喜局面。

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